事故車も旧車も故障車も、買いたい人はきっといます。まずは一括査定で愛車の価値を知りましょう。

急いで手放す前に見る「損せず得する車買取り査定の知識とコツ」

エンジンレイアウトと駆動方式

 

クルマを動かすための回転力を発生させるエンジンと、その力をタイヤに伝えるパワートレインや、変速を行うトランスミッション。
これらの、いわばクルマの心臓部を車体にどのようにレイアウトするかによって、クルマの性格や使い勝手は大きく変わってきます。

 

クルマの特性に大きな影響を及ぼすエンジンレイアウトと駆動方式についてまとめています。

 

ぜひ参考にしてください。

 

 

FF (front engine front wheel drive)

 

現在、圧倒的に多くの乗用車が採用しているのが、車体のフロントに配置したエンジンで前輪を駆動するFF方式です。

 

エンジンから駆動輪の前輪までの距離が近いため、ミッションやギアボックスを効率よく配置することができ、そのため車内スペースを目いっぱい大きく取れるメリットがあります。また、重量のあるプロペラシャフトがないぶん車重も軽くなり、燃費性能にも有利に働きます。

 

反面で、エンジンルーム内にはたくさんの機構が集中しクルマの重量がフロントに偏った「フロントヘビー」になり、癖のあるハンドリングになります。また、多くの重量のかかった前輪は操舵の役割も担うため摩耗が早くなります。

 

多くのFF車はエンジンを横向きに置き、ミッションなどもフロントのエンジンルーム内で組み合わされるため、エンジンルームが窮屈になってメンテナンスもやりづらくなるというデメリットがあります。

 

 

FR (front engine rear wheel drive)

 

フロントにエンジンを縦置きし、トランスミッションを介してプロペラシャフトで後部に回転力を伝え、デファレンシャルギアで力を左右に振り分けて後輪を駆動する方式です。

 

かつては、カローラなどの小型乗用車も含め、ほとんどの車種で採用していましたが、スペース効率や車重の軽さ、製造コストの低さなどに勝るFF方式が台頭し、いまでは一部のスポーツカーや高級車に採用されている程度となりました。

 

後輪が駆動に専念し、前輪が操舵に専念するFR車は、前後の重量配分のバランスも良く、自然な操舵感が特徴です。

 

 

4WD (4 wheel drive)

 

4輪の全てに駆動力のかかる4WDは、滑りやすい道や不整地での走行性能に優れているのが特徴です。

 

4WDは、ベースとなる方式がFF方式でもFR方式でも成立しますが、エンジンからの出力を前後輪に振り分けるトランスファーに加えてプロペラシャフトも必要なため、FFやFRなどの2WDに比べて車重が重くなり、燃費などの点でのデメリットがあります。

 

4WDには、常時4輪を駆動するフルタイム4WDと、必要に応じて2WDと4WDを切り替えられるパートタイム4WDがあります。
現在では、電子制御で必要に応じてトルクの配分をするフルタイム4WDが主流です。

 

 

MR (midship engine rear wheel drive)

 

全後輪の間、中央よりもやや後輪よりにエンジンを配置して後輪を駆動する方式。

 

重量物がクルマの中央にあるため運動性能に優れている。

 

その一方で、社内のスペースが大幅に制限されてしまうため、車種もスポーツカーに限定される。エンジンは縦置きのものが多いが、横置きのものもある。

 

 

RR (rear engine rear drive)

 

車体後部にエンジンを配置し、後輪を駆動する方式。

 

エンジンやミッションなどの全てが後部に集中するためリアヘビーになり、操舵感は独特のものとなる。

 

現在生産されているクルマの中でこの方式を採用しているのは、ポルシェ911シリーズのみとなっています。

 

→【JADRI公式】一括査定.com 詳しくはこちらから



このエントリーをはてなブックマークに追加

関連ページ

エンジンの種類
愛した車を1円でも高く売る。そのためのコツが一括査定の活用です。 当サイトではあなたが車を最高額で売るための信頼できる一括査定サイトを紹介しています。
エンジンの仕組み
愛した車を1円でも高く売る。そのためのコツが一括査定の活用です。 当サイトではあなたが車を最高額で売るための信頼できる一括査定サイトを紹介しています。
駆動系の仕組み
愛した車を1円でも高く売る。そのためのコツが一括査定の活用です。 当サイトではあなたが車を最高額で売るための信頼できる一括査定サイトを紹介しています。
サスペンションの種類と仕組み
愛した車を1円でも高く売る。そのためのコツが一括査定の活用です。 当サイトではあなたが車を最高額で売るための信頼できる一括査定サイトを紹介しています。
ブレーキの種類と仕組み
愛した車を1円でも高く売る。そのためのコツが一括査定の活用です。 当サイトではあなたが車を最高額で売るための信頼できる一括査定サイトを紹介しています。
ステアリングシステム
愛した車を1円でも高く売る。そのためのコツが一括査定の活用です。 当サイトではあなたが車を最高額で売るための信頼できる一括査定サイトを紹介しています。

ホーム RSS購読 サイトマップ
トップページ 車の売り方 基礎知識 高く売るには サイトマップ

先頭へ戻る