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ステアリングシステム

走行するクルマの方向を変えるために重要なのがステアリングのシステムです。
その種類には大きく分けてふたつのものがあります。

 

ラック&ピニオン式

 

ラック&ピニオン式は、ステアリングシャフトの先端に取り付けたピニオンギヤをシャフトに刻まれたラック(歯)と噛み合わせてピニオンギヤの動きを横方向に変換する方式です。構造自体がシンプルで軽量なシステムなので、ステアリング操作時の剛性が高く、応答性にも優れていて、今では乗用車のほとんどがラック&ピニオン式を採用しています。

 

 

ボールナット式

 

 

ボールナット式は、ラック&ピニオン式に比べてパーツ数も多く、複雑な構造になるデメリットがありますが、動作がスムーズで、かつステアリングのギヤ比を大きくできるため、大きな操舵力を必要とする大型トラックやバスなどのステアリングシステムに適しています。

 

 

 

 

 


ちなみに、現在のほとんどのクルマにはパワーステアリングという、小さな力でステアリングを回すことができるシステムが採用されています。操作をする際のアシストは、油圧式や電動式などがありますが、車種によって採用されている方式は異なっています。

 

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